Nissan, некогда лидер электромобильной гонки, оказался в глубоком кризисе. Компания отказалась от строительства гигафабрики батарей в Японии, похоронив инвестиции в $1 млрд. Почему рухнул стратегический проект и чем это грозит будущему бренда?  Завод-призрак: как Китакюсю потерял 500 рабочих мест План казался идеальным: завод в городе Китакюсю должен был выпускать LFP-батареи (дешевые и безопасные для массовых электромобилей) с мощностью 5 ГВт·ч в год. Старт намечался на 2028 год, но новый гендиректор Nissan Иван Эспиноса закрыл проект, едва возглавив компанию...

Есть у меня ощущение, что если бы автомобиль (как и хотел), официально продавался в России, то спрос у него был неплохой. Недавно «новинка» появилась у дилера, и стало известно, сколько она стоит и что из себя представляет, поэтому давайте разберемся, а будет ли сейчас у неё спрос. Возможно, у некоторых возникает вопрос, а у нас мало электромобилей? На самом деле достаточно и в основном это китайские машины. Относиться к ним можно по-разному, но факт их популярности в России отрицать не стоит. Китай...