Musso Sports первого поколения (2002–2006). Это тот самый случай, когда пикап с душой Mercedes, но с внешностью, которую рисовал, похоже, дизайнер-водопроводчик. Зато рамный, дизельный, честный и готовый на подвиги за недорого. В России — настоящий таёжник, а не модник с кофе в подстаканнике. Ты на него посмотришь — и скажешь: «Что за азиатский Гелендваген с кузовом от Газели?» А он тебе в ответ: «Я на мостах, на дизеле, с Мерседесовским мотором. И я работаю». Musso Sports — это результат брака между корейской простотой и немецкой техникой...

SsangYong Musso Первый автомобиль в моем опыте — SsangYong Musso 1995 года. Это настоящий внедорожник с дизельным двигателем почти 3 литра. Особенно впечатляет, что машина до сих пор в хорошем состоянии, несмотря на возраст. Двигатель и коробка передач разработаны инженерами Mercedes-Benz, что говорит о высоком уровне надежности. В современном автопроме наблюдается тревожная тенденция: машины рассчитаны на 3-5 лет эксплуатации. После этого могут возникнуть проблемы с экологическими системами. К счастью, сейчас существуют технические решения для обхода этих ограничений...