Стильный покрой, добротная обстановка в салоне, взрывной дизель, сбалансированная подвеска, емкий багажник — у этого автомобиля, кажется, есть все, чтобы не затеряться в стройных рядах среднеразмерных кроссоверов. От знакомства с SsangYong Actyon остались самые теплые впечатления. Может быть, только не хватило в них ярких красок, которые и рождают ощущение восторга. Восторга не было. Но осталось чувство уважения к представителям корейской конструкторской школы и их желанию сделать свой автомобиль как минимум ничем не хуже, а в чем-то и лучше, чем у своих ценовых конкурентов...

И так, мы имеем традиционную для этой модели моноприводную силовую установку, не очень выделяющуюся на фоне всех остальных автомобилей SUV категории. Это 2-х литровый мотор мощностью 180 л.с. с системой прямого впрыска топлива, механической 5-ступенчатой коробкой передач и полный привод, который имеется только в заднем приводе. Передняя подвеска у кроссовера независимая, стабилизатор поперечной устойчивости расположен спереди и сзади. Задняя подвеская независимая на двух продольных рычагах, каждая...