Кто ездил на старых Жигулях и знаком с устройством их подвески, знает, что это произведение инженерной мысли из 70-х никогда не отличалось вменяемой управляемостью. Да, подвеска достаточно энергоёмкая, что позволяет передвигаться с определённым комфортом по не очень хорошим участкам дорог нашей необъятной, а учитывая, что такие автомобили сейчас остаются в глубинке как средство передвижения, то требовать супер-острого управления от этого автомобиля не стоит. Но всё же, если машина эксплуатируется...

Сегодня автомобиль это — не роскошь, а доступное средство передвижения для многих людей. С помощью автомобиля вы легко и быстро можете добраться из точки "А" в точку "Б". Также для некоторых людей это не просто транспорт, а средство заработка (такси, курьеры и прочие). Не зависимо от того для каких целей применяется автомобиль, одним из важнейших параметров является комфорт во время езды. В данном случае речь идет о подвеске, а если быть точнее о передних и задних стойках. Сегодня на рынке запчастей можно найти большой ассортимент стоек как отечественных, так и зарубежных производителей...