Современные автомобили постоянно потребляют энергию — даже на стоянке работают телематические модули, системы связи и блоки управления. Но владельцы Subaru считают, что у ряда моделей этот процесс выходит за рамки нормы. В США против компании подали коллективный иск из-за постоянного разряда 12-вольтовых аккумуляторов. В документе фигурируют Subaru Outback, Forester, Legacy, WRX, Ascent, Crosstrek и Impreza разных лет выпуска. Истцы утверждают, что электроника автомобилей не переходит в режим минимального энергопотребления после выключения зажигания...