Несмотря на тот факт, что к дизельному топливу предъявляются повышенные требования дизель до сих пор остается самым „грязным” источником энергии для автомобиля. Чтобы минимизировать выбросы в окружающую среду и добиться ровной работы двигателя используют сажевый фильтр. Устройство снабжено дополнительными датчиками позволяющими контролировать работу двигателя. Если игнорировать системное обслуживание или замену сажевого фильтра – то это грозит потерей мощности двигателя, повышением расхода топлива, нарушением выпуска отработанных газов, общим увеличением нагрузки на двигатель...

Многие автопроизводители заботятся об экологии и окружающей среде: минимизируют экологические последствия деятельности компании, а также создают автомобили с возможностью безвредной утилизации. Поэтому в современных дизельных автомобилях, отвечающих нормам Евро 5 и выше, наличие сажевого фильтра, или DPF (аббревиатура названия на английском Diesel Particulate Filter) — необходимость. Что такое сажевый фильтр? Если описывать DPF с технической точностью, то это керамическая матрица в выхлопной системе дизельных автомобилей...