Кто на тесте: → CR-V — турбомотор 1,5 л, 190 л.с. (243 Нм), 9,3 сек. до сотни, расход в комбинированном цикле — 8,1 л; → RAV4 — атмосферник 2,0 л, 169 л.с. (209 Нм), 11 сек., 5,9 л; → Forester — оппозитник 2,0 л, 150 л.с. (196 Нм), 10,3 сек., 7,2 л; → все машины с вариатором и 4WD. Салон: → Форик — кнопки из 90-х, низкое разрешение мультимедиа, смартфон положить некуда, зато всё на своих местах, понятное, кресла без боковой поддержки, посадка высокая, обзорность великолепная, сзади достаточно просторно...

Сравнивать популярные японские автомобили водитель решил по нескольким критериям: дизайн, комфорт, управляемость и динамика, а также проходимость. Блогер сразу обозначил, что экстерьер для него – на первом месте, и поэтому Toyota RAV4 была названа настоящей «бомбой» благодаря футуристичной внешности и применению множества оригинальных ломаных линий. Nissan X-Trail обзорщику понравился меньше, а вот Subaru Forester вообще не вызвал каких-либо положительных эмоций – виной тому достаточно устаревший, по словам эксперта, дизайн...