😥Коробка A6LF3 этого Hyundai приехала к нам с жалобами на пинки и пробуксовки на 5-й, 6-й и задней передачах. После обработки агрегата в пескоструйке, мы его разобрали. Стала понятна причина нерабочих 5-ю, 6-ю и R передач – ушко корпуса сцепления Underdrive. Увидели износ фрикционных дисков, перегрелись стальные. 👎🏻Загрязненный гидроблок весь был в остатках фрикционного покрытия. В гидротрансформаторе износилась накладка блокировки...

Всем привет мужики. Как и большинство из вас я тоже пытаюсь побороть следы масла в турбине и пока без результатно. Почему это происходит и с чем это связано давайте объясню в примере картинки которую попытался максимально наглядно нарисовать. Все не так прост как на этом рисунке но думаю суть вы поняли. Когда движок холодный масло еще не прогрето, даже если создаеться како то давление в картере оно выходит из него через открытый клапан (холодном воздухе не бывает паров масла). Система устроена...