Среди автолюбителей постоянно возникают жаркие споры о надежности классической советской школы конструирования. Когда на улице появляется двадцать первая Волга после полной реставрации, взгляды прохожих невольно приковываются к свежей краске кузова. Сразу возникает очень интересный и закономерный вопрос. Почему советские инженеры смогли спроектировать настоящий танк во фраке. А современные заводы регулярно выпускают транспорт с целым букетом неприятных детских болячек. Прагматичный анализ ситуации показывает отсутствие какой-либо магии или утерянных секретных технологий...