С недавних пор российский концерн «АвтоВАЗ» вернулся к производству автомобилей с 16-клапанными моторами. После введения санкций в линейке отечественного производителя оставались только 8-клапанные двигателя. Многие водители недолюбливают эти моторы, считая их капризными и «слабыми». Лично я имею опыт вождения автомобилей с моторами двумя видов: 8 и 16-клапанными. У меня была отличная возможность на собственной шкуре проверить и ощутить разницу. Своими впечатлениями я решил поделиться с вами. За годы своей водительской практики я опробовал немало различных автомобилей...

Часто бывает, что человеку нужен автомобиль, а владеет он лишь 100 тыс. руб. или немного больше (меньше). Вполне понятно, что такой автолюбитель и не думает о старых иномарках японского производства. Порой люди идут по простому пути – выбирают какое-либо изделие производства «АвтоВАЗа». Это может показаться странным, но выбор есть. Демонстрируются почти идеальные «семёрки», снятые с конвейера лишь 6 лет назад. Кроме того, можно встретить комфортные «десятки», легендарные «Самара» и «Калина». Не будем касаться «Приоры», а также «Гранты»...