Многие покупатели подержанных машин выступают ярыми противниками корректировки спидометра. Но существуют ситуации, когда они сами скручивают спидометры. Попробую описать вам несколько ситуаций из личного опыта, а выводы пусть каждый сделает сам. Автомобиль у вас давно, проехал много и кончился двигатель. Вы поставили контрактный, он экономный, нет расхода масла, значительно улучшилась динамика. В общем, вы довольны, но на спидометре все так же 800 000 км. Нужно ли вам скрутить пробег? Вы поставили фаркоп, спустили в воду лодку, прицеп опускался в воду, залило фонари и сгорел щиток приборов...

Сегодня мы рассмотрим какие автомобили лучше не рассматривать для покупки на вторичном рынке. 1. Peugeot 206 Самая большая проблема у этой модели - это 4-х ступенчатый автомат AL4. Фрикционы сгорают, блокировка гидротрансформатора тоже барахлит...

Тестирование автомобилей происходит не только на производстве, но и вовремя самой транспортного средства. Большое количество автолюбителей смогут с лёгкостью выбрать несколько автомобилей, которые по их мнению находятся на класс ниже других. И так, начнём 5. Peugeot 206 « Peugeot 206» нарекания вызывает 4-ступенчатый автомат AL4. У него нет отдельного радиатора охлаждения трансмиссионного масла — коробка перегревается даже при обычной езде по городу. Также барахлят соленоиды регулировки давления и блокировки гидротрансформатора...

То и дело слышал во время тест-драйва, что французы не очень надежные. И речь шла не о нации, а об автомобилях, производимых под знаменитыми брендами Пятой республики. Но какого-то однозначного ответа не было ни у кого. То есть, все всё знают, но не знают, что именно. И я начал вспоминать, что меня связывает с французским автопромом в лице Peugeot, кроме любимого фильма про такси. Начали всплывать в памяти те радостные моменты, когда я катался на Peugeot 206 моих товарищей. А однажды и сам был готов купить новенький 3008 первой генерации, даже на тест-драйв ездил раз 10...