Автомобили марки Ниссан достаточно специфические. Бренд всегда стремился к независимости и эксклюзивности, но судьба распорядилась иначе. В 80-х Nissan удивлял мировую общественность своими уникальными автомобилями. Интересные спорткары и внедорожники в разных версиях и модификациях – их до сих пор уважают фанаты бренда. Те же старые модели Patrol даже в России стоят неоправданно дорого. И это несмотря на то, что коррозии они сопротивляются плохо, постоянно нуждаясь во вложениях в кузов. В 90-х японский концерн был на пике своей славы...

Повторённая дважды шутка как минимум становится не смешной, а как максимум — глупой. Но, похоже, что в Nissan придерживаются иного мнения и не собираются останавливать поток гусеничных концепт-каров… Сами по себе автомобили на гусеничных движетелях далеко не новинка. Можно вспомнить и мелкосерийные полугусеничные военные машины, и экспериментальные образцы, но всё это было достаточно давно. В наши дни переводить технику с колёс на гусеницы — удел либо фанатов с золотыми руками, либо сторонних тюнинг-ателье и компаний, но не автопроизводителей...