Иногда достаточно открыть капот в –45 °C, чтобы понять: если ты собран — машина тоже соберётся. Меня зовут Лёха, и последние пятнадцать лет я гоняю по Якутии, Колыме, Сахалину — там, где спидометр порой подводит в самый неподходящий момент. Отказ спидометра — это не просто цифры, что не крутятся, а часть системы доверия между тобой и железным конем. Давайте разберёмся, почему такое происходит, как не остаться в чистом поле и что делать, чтобы снова ехать с уверенностью. Среди основных причин отказа спидометра в условиях сурового климата можно выделить несколько ключевых факторов: Морозы...