Система управления двигателем SKYACTIV-D Mazda реализует многократный впрыск топлива форсунками, при котором количество впрысков топлива в конце такта сжатия и начале рабочего такта двигателя (TDC) выполняется несколько раз с целью снижения шума и выбросов NOx. ― При однократном впрыске расходуется большее количество топлива, необходимого для впрыска. По этой причине топливо быстро сгорает при высокой температуре и высоком давлении, что приводит к увеличению шума и выбросов NOx ― При многократном впрыске сгорание происходит медленнее, объем впрыскиваемого топлива разделен на несколько раз...

Статью подготовили специалисты WestMotors. Компания занимается подбором и покупкой автомобилей из США, Китая, Кореи, Европы, Канады и ОАЭ. Наша команда экспертов поможет Вам найти идеальный автомобиль по оптимальной цене, а также организует доставку в любую точку мира. Обращайтесь к нам, и мы сделаем покупку автомобиля простой и выгодной! Mazda, поставляемые с китайского рынка, имеют отличия в конструктивных решениях и электронных модулях. Эти различия касаются мультимедийных блоков, прошивок, климатических систем и компонентов подвески...