Приблизительно с начала нулевых количество моторов с чугунными блоками постепенно сокращалось, и сейчас редко вообще можно встретить современный авто с таким двигателем, разве что на коммерческих дизелях такие все еще в ходу. На смену "чугунине" постепенно приходят блоки из сплавов алюминия с чугунными гильзами или специальным керамическим напылением. Происходит это в угоду экономичности, снижения веса, более простой обработке алюминия после отливки детали и меньшему износу оборудования, на котором изготавливаются сами блоки...

Чугунный блок двигателя – надёжное и проверенное временем решение, которое пришлось по вкусу отечественным автомобилистам. Конструкция хорошо показывает себя в сложных условиях эксплуатации, ремонтопригодна и неприхотлива. В какой-то момент казалось, что все производители откажутся от чугунных блоков, но это не так. Сейчас на рынке представлено достаточно много моделей, имеющих мотор из сплава железа с углеродом. Давайте разбираться, какие из них достойны внимания. Статья будет полезной? Не забудьте...