Вчера ездили на окраину Сочи, в то место, где сосредоточено основное количество автомобильных центров. Здесь есть как салоны с новыми машинами, так и стоянки с подержанными. Нас на сегодняшний день интересует второй вариант, но потихоньку приходит осознание, что покупать авто в Сочи – это задача с галочкой. Или со звездочкой. Ну вот смотрите, пример: стоит себе Nissan Qashqai за 1200 000 рублей, а у него коробку передач менять нужно, двери все крашенные и по кузову куча проблем. При этом выставлен он по средней цене, то есть по той, что красуются на самых разных сайтах. Мне очень понравился микровен Honda Freed 2018 года, вот прям заглядение, а не машинка, но стоимость у нее здесь 1890 000 рублей. Посмотрели по сайтам, сколько такая того же года будет стоить во Владивостоке и более ближних городах, и поняли, что сверху накручено примерно тысяч 900 (с учетом билетов туда и перегона в Сочи). Неплохо, да? Это ж 2 за эти деньги привезти можно😅. Не одни мы, кстати, ушли оттуда ни с чем. Пока ждали, что одну из машин нам откроют, наблюдали, как люди решили прокатиться на выбранном авто, который застучал так, что слышно было на расстоянии 150 метров. А стоимость-то автомобилей там начинается от 800 000 рублей примерно. То есть обстановка еще интереснее, чем на Авито. Но это нужный опыт, скажу я вам. Когда смотришь объявления в телефоне, зачастую не понимаешь, как на самом деле выглядит автомобиль, потому что чаще всего снят он с ракурсов, которые растягивают и улучшают реальность. Это, знаете, как грамотная интерьерная съемка с акцентом на мелочи, смотришь фото – все красиво, смотришь глазами – картинка в корне иная. Здесь же все можно потрогать и пощупать, увидеть воочию, прокатиться. Но покупать… пожалуй, нет. Подумать стоит над разными вариантами.