На носу свап мотора. Старый стартер стоял на моем однованосном двигателе M52B28 без TU на автомобиле BMW E39. Он устанавливался на другие модели, какие как E36, E34 и возможно еще множество других. Стартер до разборки был полностью исправным, мотор заводился с пол оборота без заеданий и посторонних звуков. Но так как старый мотор снят и разобран, а новый еще не приобретен, стоит задуматься о его состоянии. Оригинальный стартер без опознавательных знаков. Номер Bosch давно сгнил и идентифицировать его не удалось, это внесло некоторые сложности в подбор компонентов...

Два года назад я поменял двигатель и перебрал все навесное. Стартер также полностью перебрал. Был заменен весь пластик внутри, втягивающее и даже планетарный механизм, хотя необходимости его менять не было. Год прекрасно ездил, пока в один день мотор отказался заводиться. Останавливаешься где-нибудь на парковке магазина, а дальше ключ поворачиваешь и тишина. Не слышно не втягивающего, не реле в иммобилайзере. Раза с 30-го может и заведется, а потом проблема исчезает на неопределенный срок и снова когда-нибудь возвращается...