Как видно по снимку, зазор между упорной чашкой стойки и кузова конструктивно заложен в этот тип подвески. При попадании в яму - обратный ход стойки на максимуме и бухх! Чтоб убрать это бУханье, можно пойти двумя путями. Первый - купить резиновый эспандер для кисти рук, брать самый мягкий. Разрезать бублик вдоль на две половинки. Затем каждую половинку эспандера подложить под чашку. "Стакан" предварительно желательно проклеить бронеплёнкой, чтоб краска не стиралась. Выглядеть будет так Разрезанный эспандер можно посадить на место не разбирая стойку...

Всем привет! Итак, мне не очень нравилось, что заднее колесо почти касается подкрылка со стороны передней части авто. Это я про летнее, 225/70 R16. Понятное дело, что дело в продольном рычаге. Пол года или год всё обдумывал как же быть:сделать рычаг регулируемым или опустить его? Что-то побоялся я делать рычаг регулируемым. В итоге на заводе изготовили 4 детали из 16мм стали. Чтобы не снимать рычаги для изготовления матрицы-купил на разборке левый кронштейн с артикулом 8200814828 за 309 рублей и правый кронштейн с артикулом 8200814830 за 147 рублей...