Казалось бы, марка Citroen давно закопала свою главную фишку — ту самую легендарную гидропневматическую подвеску. С 2017 года, когда сошел с конвейера последний седан C5, французы делали вид, что плавности хода можно добиться просто толстыми резинками под пружинами. Но тут в Елисейском дворце раздался звонок: «Алло, это президент? Мне трясет на брусчатке, верните как было!» К очередному Дню взятия Бастилии Эммануэлю Макрону подогнали новый служебный автомобиль. Французские лидеры меняют машины чаще, чем я покупаю незамерзайку...