Приехал к нам автомобиль Гольф 5 с механической коробкой передач и жалобой на гул при движении на 5 передачи. Оперативно сняли и разобрали коробку. Из-за нехватки масла верхние ряды передач плохо смазывались, от чего сильно нагревались и расплавили пластиковые обоймы игольчатого подшипника. Совет: проверяйте...

Шестой выпуск “Капиталки”, где главные герои восстанавливают легендарный Гольф 2, получился настолько насыщенным событиями, что мы разбили его на две части. Главной темой первого эпизода стала работа со сцеплением. И, поверьте, там есть что посмотреть. Но обо всём поподробнее. Антон, менеджер по продажам запчастей, в пятой серии проекта посетил представительство фирмы Valeo в России. Вернувшись из поездки, он первым делом пошел на склад ЕвроАвто убедиться, что Пётр был прав, на корпусах отопителей Гольфов есть метка “произведено компанией Valeo”...

Перед Яковом, техническим специалистом ЕвроАвто, и Антоном, менеджером по продаже запчастей, встал новый вызов – необходимо разобрать двигатель Golf II до винтика и найти редкие детали для раритетного авто. Задачи нетривиальные. От того, насколько хорошо справятся наши герои, зависит будущее проекта. Их ждало немало сюрпризов. Но они мастерски нашли необычные решения, а Яков по ходу дела прочел целую лекцию об устройстве мотора. В выпуске множество советов по самостоятельному ремонту и интересных технических особенностей двигателя Golf II...

Буквально десять лет назад Гольф 4 был одним из лидеров по востребованности на вторичном рынке наравне с пятым Пассатом. Сегодня время, конечно, уже взяло своё, но найти достойный вариант Golf 4 по-прежнему можно. И это будет отличным выбором недорогого и надежного автомобиля с невысокой стоимостью эксплуатации и ремонта. Гольф 4 начали выпускать в 1997 году, и хотя машина внешне очень похожа на предшествующую модель, на самом деле это совершенно другой автомобиль, построенный на другой платформе...