Со временем фильтрующие элементы забиваются. Это может быть салонный, воздушный, топливный или сажевый барьеры. О последнем и пойдет речь в данной статье.  Если другие фильтры заменяют или вовсе ездят с загрязненными (например, салонным), сажевый часто решают просто убрать как ненужную запчасть. Современные дизельные машины выпускаются с соблюдением экологических норм ЕВРО-4. У новых авто подобного типа газ из выхлопной трубы обладает кислым, а не горелым запахом. Это происходит как раз благодаря блокировке сажи на выходе (черного цвета нет по этой же причине)...

Для чего я это пишу. Столкнулся с малым количеством информации по этой теме в сети. В машинах разбираюсь слабо, дилетант. Но учитывая сколько в этом мире криворуких механиков и разводил от автосалонов то приходится вникать во всё это самому. У меня машина Рено Дастер 2016 года выпуска, дизель. Пробег 120 т.км. Осенью уехал из Самары в посёлок за двести километров где всё и началось. Загорелись на приборной панели чеки "двигатель" и "пила". На душе стало муторно, в выходные ни один сервис в посёлке не работал...