Toyota Camry с пробегом 165000 км, выпущенная в 2015 году, нуждалась в ремонте АКПП U760 с 2,5-литровым двигателем и передним приводом из-за проблем при переключении передач и регулярных сбоев. После согласования стоимости ремонта с клиентом, он отправил нам коробку автомат Тойоты для ремонта. После получения ее мы начали процесс диагностики. При разборке были обнаружены повреждения различных элементов, таких как хаб B3, планетарная передача UD, посадочное место обоймы подшипника центральной шестерни, износ и перегрев дисков сцепления, а также утрата эластичности обрезиненных поршней...

Клиент обратился к нам, жалуясь на пробуксовки и пинки передач при переключениях АКПП U660. Периодически Тойота отказывалась ехать на холодную. Согласовав с хозяином цену ремонта, мы забрали автомобиль в работу к себе в цех, сняли с него коробку автомат и провели ее дефектовку. Когда мы сняли поддон, увидели на магните металлическую стружку и осколки подшипника. Разборка дала понимание картины внутри коробки автомат – разрушение редуктора, коронной, солнечной шестерни и ступицы Underdrive. Повреждения...