Времена зубчатых ремней привода газораспределительного механизма (ГРМ) канули в лету. Сегодня автомобиль с ременным приводом в разряде винтажных. Но, пришедшая на смену ремню, цепь имеет свои недостатки...

Ремень ГРМ – это один из самых важных элементов силового агрегата, так как именно он отвечает за одновременное функционирование распределительного и коленчатого валов. Помимо этого, с его помощью осуществляется открытие и закрытие клапанов в необходимые моменты. Если данный компонент исправен, то он обеспечивает поворот распределительного вала в нужном темпе – отставая по времени в два раза от оборота коленчатого вала. Во время этих поворотов в мотор попадет топливо, а через выхлопную систему выводятся отработанные газы...