Есть на классических Жигулях такая проблема, что при использовании простой комбинации шланга и канистры, можно опустошать бак до нуля. С этой ситуацией столкнулся и я, когда ездил на 2106 - сливали у меня бензин периодически. За всё время слили около 40 литров. И сливали именно досуха, мне ни разу не хватило бензина, чтобы доехать до заправки, хотя она была близко, приходилось остаток пути идти с канистрой. Принимал я разные меры: в виде установки всяких крышек с ключом и кодовыми замками, но срывались они с горловины очень легко и толку от них не было никакого...

Избыточное давление может привести к деформации бензобака и натворить немало чудес. При исправной системе продувки и стравливания лишнего давления владельцев не должен беспокоить кратковременный "пшик" при откручивании пробки заливной горловины. Такое явление (если стравливание не длится более 1-2 секунд) норма для исправного автомобиля. Но, что если, все же, избыточное давление создаётся? Пробка бензобака Пробка заливной горловины, как и пробка радиатора охлаждающей жидкости имеет клапан, предназначенный для создания давления в бензобаке...