Автовладелец BMW F30 прибыл в наш автоцентр на осмотр подвески. Со слов владельца при проезде неровностей задняя подвеска скрипела. Загоняем автомобиль на подъемник и приступаем к осмотру подвески автомобиля. Задние плавающие сайлентблоки рычага подвески вышли из строя, от этого и раздавался скрип. Зачастую плавающие сайлентблоки задней подвески выходят из строя по причине порванного пыльника сайлентблока, но в нашем случае износ был внутри самого сайлентблока подвески, а именно развалившейся пластмассовой втулки...

Если вы слышали скрип, исходящий из задней части вашего автомобиля при проезде неровностей, это может быть признаком неисправности полуподвески. Полуподвеска включает в себя такие детали, как задний шрус, втулки и амортизаторы. Вот некоторые возможные причины скрипа, а также их признаки и симптомы: Втулки задней балки: Втулки задней балки - это резиновые втулки, которые удерживают балку и уменьшают крен кузова при поворотах и проезде неровностей. Если втулки изношены или повреждены, они могут создавать скрипящий шум во время движения автомобиля...