Свой автомобиль Skoda Octavia A7, 1.8 tsi, 2013 года выпуска я приобрел на вторичном рынке в апреле 2015 года с пробегом чуть больше 30000 км. Посмотрели, прокатились, комплектация не богатая, есть несколько косячков по салону и по кузову (как оказалось и по технике есть, об этом позже) зато авто реально свежее. В общем купил, покатался, эйфория от покупки быстро прошла и началась активная эксплуатация. Ну и соответственно начал обращать внимание на косяки. И на тот момент что больше всего беспокоило и раздражало: 1...

Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...