Полный привод очень популярен среди водителей Škoda, и компания предлагает его в нескольких моделях и версиях. Посмотрите, как это работает и для чего это нужно. Škoda использует два принципиально разных принципа для своих полноприводных моделей. В автомобилях с двигателем внутреннего сгорания чешский автопроизводитель традиционно использует межосевую многодисковую муфту для подключения задней оси. В его электромобилях полный привод обеспечивается парой электродвигателей. К стандартному двигателю...

Двухлитровый силовой агрегат CZPA имеет мощность 180-220 л.с. и крутящий момент в 320-350 Нм. Такой двигатель устанавливается на чешскую Кодиак и немецкие Фольксвагены, Тигуан и Терамонт. Силовая установка комбинирует с роботизированной семиступенчатой коробкой DSGи устанавливается на машины с полным приводом. ПРЕИМУЩЕСТВА МОТОРА С таким мотором и коробкой передач, тяжелые автомобили могут развивать максимальную скорость в 206 км/ч и ускоряться до «сотни» за 7.8-8.0 секунд. Расход АИ-95/98 на 100 км в комбинированном стиле составляет 7...