Всем привет. Сегодня поговорим о неприятном скрипе из-под подвески при повороте руля. Любой посторонний звук в подвеске - тревожный сигнал для автовладельца. Ведь это явный признак того, что какой - то из узлов требует срочного ремонта. Скрип может издавать рулевой редуктор, шаровая опора, а также рулевые тяги и тормозные колодки. Но все-таки самым частым узлом вышедшем из строя являются шаровые опоры. Что же это такое? Это шарнир, служащий для удержания колеса автомобиля в неизменной горизонтальной плоскости, при вертикальном перемещении...

Все лето я ездил на машине по совершенно разнообразным дорогам - от ровного и гладкого асфальта на трассе до разбитой грунтовки на пересеченной местности и всевозможным серпантинам, доехав до самых заброшенных мест в Абхазии и безлюдных водоемов ближайших областей. Немудрено, что после таких поездок подвеска моего старого "немца" могла дать о себе знать. Буквально на днях заметил неприятный стук, который донимал меня при повороте руля на очень низкой скорости или вообще на месте. Причин в этом может быть немало, поэтому я стал разбираться по очереди...