Любая деталь транспортного средства подвержена износу и имеет свой рабочий ресурс, по истечении которого подлежит замене.Как правило, периодичность замены каждого отдельного элемента (или технического узла) зависит от условий эксплуатации автомобиля: этот срок можно либо отдалить, либо приблизить. Сегодня поговорим, почему выходит из строя ступичный подшипник (СП) и как часто эту деталь нужно менять. Для чего нужен ступичный подшипник Данный узел применяется для плавного равномерного вращения колеса без отклонений от вертикальной плоскости...

Чем опытнее становится водитель, тем больше он замечает: машину ведет вправо или влево, незначительно увеличился расход топлива, появилась мелкая вибрация на руле или резкий звук. Все это — симптомы неполадок, которые можно и нужно уметь переводить с автомобильного языка на человеческий. Сложно ли? Совсем нет. Сейчас приведем простой пример. Считается, что стоя на парковке, автомобиль не ломается. Это, конечно, неправда — еще как ломается, но заметить неисправность можно лишь на ходу. Если до него,...