В деревнях на «Урале» ездили все — от почтальонов до председателей колхозов. Теперь этот мотоцикл стоит как новая «Веста», но желающих его почти нет. Двигатель: карбюратор ушёл Мотор остался тем же оппозитным на 745 кубиков — 41 лошадь и 57 Нм крутящего момента. Но вместо карбюратора теперь электронный впрыск. Разница заметная — старые «Уралы» жрали бензин вёдрами, новый тратит около 7,6 литра на сотню. И заводится не ногой, а кнопкой — электрический стартер спасёт колено и нервы. Фото: uralmoto...