Всем привет! Давайте разберём такую актуальную по погоде тему - нужно ли прогревать вариатор, и именно вариатор Jatco. Также подмечу, что тема прогрева идёт вплотную с часто задаваемым вопросом: нужно ли переводить АКПП в положение "Парковка", когда машина долго находится в пробке или на светофоре? Думаю, после такого разбора никаких вопросов не останется. Очевидно, что масло в процессе работы находится далеко не в том состоянии, в котором мы его привыкли видеть, когда, например, покупаем в магазине...

Все чаще автопроизводители оснащают новые авто трансмиссией типа «вариатор». Ничего против такой коробки я не имею. Но коль «вариаторы» все активнее входят в жизнь современных автомобилистов, важно знать некоторые нюансы их эксплуатации, особенно в зимний период. Ведь при сильном понижении температуры воздуха все механизмы авто вынуждены работать под повышенными нагрузками – вариатор не исключение. А если учесть тот факт, что такие коробки передач являются слишком «нежными» в работе, то и эксплуатировать их нужно крайне аккуратно и бережно...