Товарищи, вот казалось бы, что повышение утилизационного сбора, которое так приветствовалось АвтоВАЗом, должно было с гарантией сделать так, что абсолютно все иномарки стали бы дороже автомобилей Lada. Но китайцы и их дилеры оказались хитрее. Они завезли так много машин в страну до повышения «утиля», что теперь продают их даже дешевле Lada Vesta SW Cross в самой простенькой комплектации. К слову, стоит такой универсал минимум 1 879 000 рублей. Тем более, что сейчас российский авторынок в кризисе...

Китайские производители избрали новую занятную тактику. Когда они приходят в Россию или привозят свои новые модели, то сначала выставляют заградительные ценники в районе 3-4 миллионов рублей за аппараты среднего класса. Разумеется, никакого интереса эти машины за такие деньги не вызывают. Проходит пара месяцев и ценник совершенно неожиданно (на самом деле нет) падает вниз чуть ли не до уровня Lada Vesta SW Cross в средней комплектации. А то и ниже. Как такое возможно? Моё личное мнение — они изначально могли продавать автомобиль по более низкой цене...