Сегодня наш ведущий ведет для вас репортаж непосредственно из Центра инжиниринга АвтоВАЗа. (Раньше бы сказали из КБ или Центра разработок, но что-то англицизмы неизлечимо засели в головах руководства). И рассказ пойдет о долгожданной новинке – двигателе 1.8 EVO для Lada Vesta. Вазоводы, конечно же, помнят, что подобный двигатель уже был на ладах раньше, но буковки EVO появились не просто так – отличия новой разработки есть. Прежде всего на поршнях появились более глубокие выемки и теперь двигатель не боится обрыва ремня ГРМ – ничего страшного не произойдёт...

На заводе в Тольятти, где не так давно после переноса сборочной линии Lada Vesta из Ижевска, со сборочной линии сошли первые готовые автомобили Lada Vesta NG, но пока пробной сборки. Так как АвтоВАЗ испытывает проблемы с комплектующими, то базовый двигатель ВАЗ-21129 объемом 1,6 литров на 106 сил, пока не собирают, вместо него будут устанавливать другой, который есть в арсенале АвтоВАЗа. Первое время Lada Vesta NG будет оснащаться двигателем ВАЗ-11182 - это базовый двигатель «Гранты» 8-ми клапанный...