Казалось бы, чего проще - взять нашему любимому АвтоВАЗу за основу проверенный японский внедорожник по типу Suzuki Escudo образца начала нулевых годов, назвать его "Супер-Нива" и выпускать. Там же и рама, и моторы на выбор, и "автомат", и проходимость замечательная - фанаты "Нивы" будут просто молиться на такую машину. Но, увы, все мы прекрасно понимаем, что это лишь несбыточные фантазии, и что в сложившихся обстоятельствах завод едва ли может справиться с выпуском "стокового" внедорожника. Подобных кардинальных обновлений ждать нам вовсе не стоит...

Классическая Лада Нива - теперь уже, Legend славится своими внедорожными качествами и не устаревающим дизайном кузова. При этом это одна из немногих машин с постоянным полным приводом, понижающей передачей и блокировками, которая новой оценивается менее 700 000 рублей. В принципе, Нива устраивает многих и спрос на нее стабилен, но вот, уже на протяжении нескольких десятилетий многие жалуются на то, что в отечественный внедорожник устанавливается слишком слабый двигатель. Речь, конечно же, идет об атмосферном допотопном 1,7 литра, мощность которого составляет 83 лошадиные силы...