В последнее время отечественные автопроизводители окончательно перешли на "китайскую руку помощи", без комплектующих из дружественных стран, зачастую, качества "ниже среднего" никак не получается производить автомобили. Вместе с тем падает качество и самих автомобилей, а завод пытается скомпенсировать все это "новыми" и "нужными" комплектациями, обновляя и дополняя модели всем тем, без чего они итак неплохо работают, при этом каждый раз не забывая приподнять ценник. А ведь секрет банален и прост...

Прочитал недавно, что Ниву Ваз 2131 называют «крокодил». Почему так - не знаю, но мне привычней называть её «пятидверка». В одной из предыдущих статей я сравнивал «короткую» Ниву Ваз 21213 и Шевроле-Ниву. Настала очередь «пятидверки». Как я уже говорил ранее двигатель и трансмиссия у этих автомобилей одинаковые, с небольшой разницей в исполнении. Но в остальном это совершенно разные автомобили. «Пятидверка» это прямая эволюция «короткой» Нивы, в которой устранили главный недостаток модели в виде маленького салона...