В таком состоянии моя Лада Веста после январских путешествий. Срочно поеду на мойку. А пока ее будут мыть, мы с вами поговорим про подвеску. Проехал я уже более 100 тысяч км, и хочу рассказать о проблемах, с которыми столкнулся, и как их решил. Немного хочу отвлечься. Лада Веста вышла на российский рынок в 2015 году. Это был действительно триумф. Но как обычно бывает, автомобиль появляется со своими болячками, которые стали проявляться во время эксплуатации. Это нормальная ситуация для любого автомобиля новой модели, хоть БМВ или Мерседес...

Пробег на моей Весте уже близится к 100 тысячам, и я начинаю серию обзоров о состоянии автомобиля на данном пробеге. В одну статью все не поместишь, так как никто не будет читать ее целый час. Поэтому разделю ее на несколько тематических обзоров. Сегодня расскажу про подвеску. Она крепится спереди на подрамник. Это большой шаг АвтоВАЗа, раньше все его модели были лишены этой возможности. С ними ямы «глотаются» легче, машина рулится приятнее. Я сравниваю с бывшими машинами, например, с Ладой Калиной и другими ВАЗами...

Время летит, колеса крутятся. Незаметно мы подошли к шестому дню рождения моей Весты. За это время на спидометре накрутили почти 120 тысяч км. Кто-то скажет, что это не срок, другие подчеркнут, что Лада Веста – молодец. И это действительно так. Немного пробегусь по поломкам за этот период. Что поменял, что сломалось и так далее. Затем посмотрим состояние кузова, салона. Я думаю, что это очень важный пункт. Поломки и замены Масло я меняю каждые 6-8 тысяч км. Все зависит от того, где ездил – трасса или город...

Автомобили Lada славятся своими «бронебойными» подвесками, но с Lada Vesta NG, судя по отзывам реальных владельцев, что-то не так. Один из обладателей этого автомобиля с ником «Таксист в законе» в YouTube выложил видеоролик, в котором пожаловался на то, что к пробегу 36 тыс. км он заменил практически всю подвеску Vesta NG. Даже с учетом неважного качества покрытия российских дорог (эксплуатируется машина в основном по трассе) это слишком маленький пробег для таких ремонтов. «Уже ходовку я всю перетрёс», — рассказал «Таксист в законе»...