Нужно отметить, что в Советском Союзе было проще с выбором автомобиля, чем сейчас. Современный рынок предлагает массу машин, на любой вкус, цвет и ценовую категорию, что разбегаются глаза. В СССР такого выбора не было и потребитель ездил на том, что было предложено не многочисленными автозаводами того времени. В 1970 году был открыт ВАЗ и страна увидела новый автомобиль ВАЗ-2101, с которого началась история этого предприятия. Но кроме ВАЗ существовал еще и АЗЛК, который к тому времени считался одним из лучших заводов страны...

По расчетам завода АЗЛК к 1975 году должна была полностью износиться штамповая оснастка, на которой выпускали Москвич-412. Требовалось либо полностью менять модель, либо заказывать дублирующую оснастку Руководство завода знало, что Министерство автомобильной промышленности может не выделить заводу средств на полностью новый автомобиль, поэтому он решил приготовить «запасной вариант». При дублировании штампов можно путем минимальных вложений модернизировать автомобиль, изменив переднюю и заднюю части кузова...