Оцинкованный металл, современные грунты, заводская антикоррозийная обработка и шестилетняя гарантия от сквозной коррозии. Казалось бы, современные автомобили Lada должны быть надёжно защищены от ржавчины. Однако стоит открыть отзывы владельцев — и обнаруживается совсем другая сторона эксплуатации. Одни автомобили спокойно переживают несколько российских зим без заметных повреждений кузова. А на других рыжие пятна появляются уже через год, иногда даже раньше. Причём владельцы разных моделей нередко жалуются на одни и те же места: нижние кромки дверей, пороги, колёсные арки и сварные соединения...

В британском графстве Кент, где сельские дороги вьются между аккуратными домиками и пабами с многовековой историей, нашли машину, которая не вписывается ни в один местный пейзаж. Низкая, широкая, с горбатым верхом и самодельными килями сзади. На дверях логотипы Робина и надпись «Gotham City». На приборной панели тумблеры с подписями, от которых любой нормальный человек сначала улыбнётся, а потом насторожится: «Секретный люк для эвакуации», «Рентген» и «Катапультируемое кресло для ноющей жены». И это Lada 1200 1980 года...