Пришла на замену первой Fabia, выпускалась с 2007 по 2015 годы, и потом вроде бы появилась Fabia III, но не в нашей стране. У нас она переродилась в Rapid. Вообще вторая Fabia не зря считается самым безопасным автомобилем компактного класса. Реально во многих авариях пассажиры оставались живы благодаря хорошо продуманной конструкции и средств пассивной безопасности. На эти машинки ставились моторы – от самого простого 60 сильного 1.2 MPI BBM до 180 сильного монстра 1.4 TSI CAVE с двойным наддувом на версии RS – бешеная табуретка...

Здравствуйте, друзья. Хотя Skoda Fabia покинула российский рынок еще в далеком 2015 году, ее жизненный цикл на этом не остановился и европейская публика до сих пор раскупает автомобиль тиражом в сотни тысяч автомобилей в год. За этот срок модель успела сменить одно поколение, а не так давно чехи представили очередное, уже четвертое поколение Skoda Fabia. Поэтому, наверное, еще интересней будет посмотреть что получила европейская публика и немного сравнить с нашим российским Skoda Rapid, ведь по факту это логическое продолжение Skoda Fabia для нашего рынка...