Правила легендарного марафона Париж-Дакар, всегда позволяли использовать спорт-прототипы. Но с 1997 года их использование сильно ограниченно. Особо ярко противостояние марок на спортпрототипах проявились в 1991-1997 годах в легендарном противостоянии Митсубиси и Cитроена. Французы- основатели ралли Париж-Дакар, очень ревниво относились к победам Японцев из Митсубиси. Ив результате, выставили свой вариант чемпионской машины. Это был прототип "Ситроен -ZX-Ралли рейд". Который должен был отвоевать титул у "Митсубиси Паджеро Эволюшен"...

В 1974 году на смену божественному Citroen DS пришел не менее интересный CX, с честью принявший знамя флагмана французской марки. Знаменитая «богиня» DS выпускалась двадцать лет и разошлась по миру тиражом в 1,5 миллиона экземпляров, поэтому к разработке преемника подошли со всей серьезностью! С середины 1960-х одновременно реализовывались два проекта! Один из них касался комплексного обновления DS, другая команда работала над разработкой абсолютно новой модели, ставшей впоследствии Citroen CX. Руководство Citroen предоставило Роберту Опрону полную свободу действий, в рамках разумного, конечно...