Друзья, всем привет, я снова рад вас видеть на канале для взрослых и адекватных людей. Как вы все отлично знаете, в системе выпуска, всех без исключения современных автомобилей есть устройство, для снижения токсичности отработавших газов — зовется которое каталитический нейтрализатор. Или катализатор, как его обычно зовут в народе. Что интересно, Российские автолюбители, в целом, не интересуются состоянием и исправностью данного элемента выхлопной системы, а вот нашим подписчикам из Европы и США, напротив, очень интересно как продлить его срок службы и что приводит к выходу его из строя...

Здравствуйте уважаемые автолюбители и автомеханики. Рано или поздно (сейчас особенно актуально, так как автопарк будет в ближайшее время стареть) вы столкнётесь с проблемой выхода из строя экологических прибамбасов ваших (или клиентских) авто. И встанет вопрос, а что с этим делать? Так ли необходим этот катализатор, сажевый фильтр, EGR, мочевина? Постараюсь объяснить доступным языком. Тема довольно обширная и затрагивает много тех или иных узлов, кому то данный узел просто не интересен, по причине отсутствия на машине или он про него больше моего знает, её придётся разбить на несколько частей...