В мире современных авто, где электроника правит бал, вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) выглядит как гость из прошлого. Казалось бы, простая, даже примитивная деталь. Но не стоит обманываться без него эффективность тормозов резко падает. Машины с ВУТ уже давно стали привычными, но как часто мы задумываемся о том, как эта деталь вообще функционирует? Все эти разговоры про мембраны и “разрежение в коллекторе” могут показаться сложными, но на самом деле всё довольно логично. Понимание принципа работы ВУТ, а также знание простых способов диагностики –полезный навык для любого водителя...

Дорогой читатель, хочу рассказать о своем опыте установки вакуумного усилителя тормозов от ГАЗели на Ладу Калину. Тормоза на моем автомобиле никогда не нравились, а точнее усилие, которое приходилось прикладывать для нажатия самой педали. Педаль тугая, тем самым создавался некий дискомфорт при управлении автомобилем. Как я только не пытался решить эту проблему! Прокачивалась неоднократно вся тормозная система, менялись все колодки, колдун, даже были заменены некоторые тормозные трубки. Все безрезультатно, педаль тугая, приходится упираться в сидение, чтобы остановиться на большой скорости...