Внутри двух паркетников - Лада Х-Рей Кросс и Рено Сандеро Степвей виден разный подход к дизайну, но в целом машины равноценны. Lada XRAY внутри больше солидна, чем агрессивна, однако нотки спортивности есть и тут. Вытянутые прямоугольники дефлекторов обдува, колодцы приборной панели, вкупе с синей подсветкой, достаточно развитая боковая поддержка передних кресел, однотонный темный пластик с глянцевыми вставками, массивная центральная консоль, удобное расположение клавиш, хорошая обзорность и хваткий руль – все это в активе российского седана...

По мнению многих автоэкспертов, к самому лучшему двигателю Рено Сандеро/Сандеро Степвей с надежной системой ГРМ (газораспределения), у которого не гнет клапана при обрыве зубчатого ремня по праву относится бензиновый силовой агрегат атмосферного типа объемом 1.6 литра на 16 клапанов с заводским индексом K4M мощностью 102 лошадиные силы. Бензиновый двигатель Рено объемом 1.6 литра серии K4M мощностью #102 лошади проходит проверку временем аж с 1999 года. Вообще этот мотор пришел на смену агрегату серии K7M объемом 1...