Думаю, всем давно известно, что подбор запчастей на автомобиль Рено Логан (и его собратий по модельной линейки) по VIN-номеру малоэффективен. Дело в том, что при сборке данных авто работники конвейера завода «АвтоФрамос» ( и уж тем более «АвтоВАЗа») использовали детали разных типов и модификаций...

Есть устойчивое мнение, что новое всегда хуже старого. В автомобильном мире это правило работает реже, но в случае с «Логаном», наверное, впору говорить именно так. Первый Logan создавался как максимально простая и функциональная модель для непритязательных рынков типа Бразилии и России. То есть тех стран, которые остро нуждались в четырех колёсах без претензий на высокий вкус. И Renault с румынской Dacia это удалось более чем. Получившаяся машина напоминала питекантропа, зато была дёшева и неприхотлива...