06:44
1,0×
00:00/06:44
27,7 тыс смотрели · 3 года назад
История развития автомобильных систем безопасности: от простейших ремней безопасности до автопилотов
Автомобильные системы безопасности играют огромную роль в современных автомобилях, обеспечивая защиту пассажиров и водителя от возможных аварий и повреждений. Сначала это были простейшие ремни безопасности, которые позволяли пристегнуться за водительским и пассажирскими сиденьями. Затем технический прогресс позволил создать более сложные системы, такие как подушки безопасности и системы стабилизации, которые сегодня стали стандартом безопасности в автомобилях. Начало истории автомобильных систем безопасности можно отнести к началу XX века, когда автомобили только появились на дорогах...
366 читали · 9 месяцев назад
Что может быть лучше радиоуправляемой машины? - Радиоуправляемая машинка с настоящими двигателем внутреннего сгорания и трансмиссией)) В миниатюрных ДВС есть что-то такое, что привлекает. Они всегда кажутся мощными для своего размера и при этом звучат почти как свои большие собратья. Ютубер JohnnyQ90 недавно поменял V-образный твинтурбо, который у него был в старом RC 4x4, на четырёхцилиндровый двигатель объемом 17,5 куб. см с трёхступенчатой механической коробкой передач! Однако это было намного сложнее, чем просто установить новый двигатель и назвать его «крутым». Ему пришлось перенастроить крохотную систему охлаждения автомобиля, проложить новую выхлопную систему и все подключить. После всей кропотливой работы результат получился поистине потрясающим)) Сам двигатель без трансмиссии стоит около 1000 долларов. 3-ступенчатая КПП (плюс реверс) обошлась в 450 долларов. Интересно, что трансмиссия имеет алюминиевый корпус, напечатанный на 3D-принтере. Трансмиссия и дроссельная заслонка управляются сервоприводами с помощью дистанционного управления. Маленький внедорожник преодолевает бордюр и едет дальше без каких-либо проблем. Только посмотрите, как он «борется» с препятствиями)) Независимо от того, на что способна эта радиоуправляемая машинка, очень приятно слушать грохочущий звук четырёхцилиндрового двигателя – намного приятнее по сравнению с обычным жужжанием электромотора. Ясно, что, подобно эффектным суперкарам, выпущенным в единичных экземплярах, крошечные автомобильчики с настоящими двигателями не несут особой пользы. Однако они чертовски интересные и прикольные и уже по этой причине заслуживают своего существования))