Всем привет! Обратился на ремонт владелец автомобиля Шевроле Ланос. Жалоба на высокие обороты холостого хода.( до 3000 об.) в автомобиле произведена замена регулятора холостого хода РХХ и датчика положения дроссельной заслонки ДПДЗ. После их замены проблема не ушла. Смотрим, так ли это. Да, действительно, обороты более 2000 на прогретый двигатель и светится лампа неисправности двигателя ( Check Engine) Подключаем сканер и смотрим. Ошибки по ДПДЗ и ещё пару ошибок, не связанных с такой работой двигателя...

Система холостого хода карбюратора нужна не только для того, чтобы мотоцикл издавал приятные тух-тух-тух на нейтральной передаче. Ее основная задача - обеспечивать двигатель топливо-воздушной смесью в режимах примерно до 1/4 открытия дросселей. А это влияет как на экономию топлива при неспешной езде, так и динамику разгона "с места". Карбюраторы старых мотоциклов являются достаточно простыми устройствами. Однако, при надлежащем подходе, они вполне могут обеспечить вашему аппарату весьма неплохие характеристики...