Синара Транспортные Машины (СТМ) – машиностроительный холдинг полного цикла, объединяющий 24 производственные площадки, а также более 60 сервисных центров, специализирующийся на проектировании, производстве и обслуживании железнодорожной техники (локомотивов), городского электротранспорта (троллейбусов, трамваев) и путевых машин, а также узлов и компонентов железнодорожной техники. Является ключевым, а по некоторым позициям единственным поставщиком железнодорожной техники в России, имеет долгосрочную...

Россия: Машиностроительный презентовал предварительные оценки результатов 2025 года и перспективные планы 9 декабря в ходе вебинара Московской биржи, посвященного очередному выпуску облигаций. Согласно материалам, по итогам 2025 года «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) рассчитывают получить консолидированную выручку в 113,8 млрд руб. – это на 4% меньше, чем в 2024 году. Спад в первую очередь связан с сокращением заказа со стороны РЖД. Показатель EBITDA ожидают в СТМ практически на том же уровне – 11,1%...

читайте на monocle.ru Компания «Синара — Транспортные машины» (СТМ, входит в группу «Синара») планирует удвоить выручку благодаря производству высокоскоростных поездов для ВСМ. Также она выходит в более прибыльный сегмент с электровозом «Орлец». И испытывает электробусы с ходом без подзарядки до 250 км (на базе имеющегося троллейбуса). Об этом, да и не только, гендиректор «Синары» Виктор Леш рассказал в интервью «Интерфаксу». «Самая главная инициатива, в которую мы больше всего вовлечены, — это участие в проекте создания высокоскоростных поездов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург»...