На сборочном конвейере автомобильных заводов в систему охлаждения устанавливают резиновые патрубки, это обусловлено их низкой ценой и способностью отработать гарантийный период. Но резина не обладает долговременной стойкостью к перепадам температур, старение наступает в период от 3 до 5 лет, резина «дубеет», расслаивается, появляются трещины, начинаются утечки охлаждающей жидкости. Для решения проблемы существует радикальный способ по принципу «сделал и забыл»: установка на автомобиль патрубков из силикона, компания РЕДБТР была одной из первых, кто начал производить патрубки из силикона...

В 402 двигатель лучше всего ставить бесконтактное зажигание,патрубки лучше всего поставить сразу дорогие силиконовые на систему охлаждение и лучше всего использовать самозажимающийся хомуты,так же прокладку поддона тоже лучше всего поставить силиконовую.Если вдруг будете менять сцепление и не меняли ни разу маслянный насос а он там механический и стоят шестеренки,которые стираются и естественно он не срабатывает лучше его поменять тоже сразу,клапана настрраивать лучше у тех людей которые реально понимают по звуку мотора а не говорят конечно сейчас в интернете посмотрим.Если у вас переборка двигателя...