Разберем как прокачать тормоза автомобиля на примере ВАЗ 2101-2107 Зачем прокачивать тормоза? В тормозной системе используется гидравлический привод. Он основан на гидростатическом принципе (дифференциальное давление) - свойство несжимаемости жидкости, находящейся в покое, передавать создаваемое в любой точке давление во все другие точки при замкнутом объеме. При замене элементов гидравлической системы или её разъединения, внутрь попадает воздух. Воздух в отличие от гидравлической (тормозной) жидкости...

Сегодня будем менять потекший пластиковый штуцер главного тормозного цилиндра ВАЗ-2107. Что является частой проблемой из-за конструкционных особенностей этого узла и ненадежности пластика. Для работы нам понадобится: Итак, откачиваем тормозную жидкость из той секции бачка, в которой идет утечка. Снимаем тормозной шланг со штуцера, с помощью отвертки, шила, узкогубцев поддеваем и вытаскиваем стопорную шайбу, вынимаем штуцер с уплотнительной резинкой. Протираем посадочное место, осматриваем на наличие царапин, ржавчины, зачищаем и обезжириваем...

Тормозные шланги поменять довольно просто. Почти так же просто, как поменять износившиеся тормозные колодки. Правда, с первого раза не совсем ясно, как шланги крепятся, и что именно надо откручивать. В Интернете есть статьи на эту тему, но они дают просто пошаговую методику с фотографиями, в которых, порой, бывает трудно сориентироваться. Я решил написать свой вариант статьи, вначале дав цельное, общее представление о крепеже шланга, и только потом расписав методику. Надеюсь, мой вариант вам понравится...