Серия: легковые автомобили История создания В 1985 году с конвейера ВАЗ стали сходить первые серийные ВАЗ-2108. Еще с коротким крылом, без правого зеркала и заднего стеклоочистителя. Но это была машина уже иного поколения, чем предыдущие советские легковые машины. И, к чести разработчиков ВАЗ, она не была модернизацией иностранной разработки как ВАЗ-2105, 2106, 2107, а собственным творением при участии заграницы, что очень большая разница. Но сами конструкторы тольяттинского гиганта понимали, что это в СССР «зубило» - прорыв и сенсация...

«Десятка» стала первым серийным автомобилем из Тольятти, разработанным уже в новой России. И едва стартовав, эта модель быстро начала обрастать интересными модификациями. В 1996-м, когда «десятку» еще только готовили к производству, на Московском автосалоне показали по тем временам сенсационный седан ВАЗ-21106 с полуофициальным названием «Желтая акула». Машина получила ультрамодный для 1990-х обвес кузова. Но главное — 2-литровый двигатель Opel мощностью 150 л.с. Максимальная скорость такой «десятки» превышала 200 км/ч...